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筑波サーキット初走行

今日(18日・祝)に行われた「筑波プライダース・ファミリー・フェスタ」という
プライダース(バイク屋さんのグループ)主催のイベントに参加してみました。

バイク乗りの友人からのお誘いで、約1ヵ月前にウチの近所にある
プライダースのグループ店に参加を申し込んで、
ようやく今日、参加になりました。

いつもより大分早い、朝1時半に起床。
3時には自宅を出発し、まずは常磐道・守谷SAで友人達と朝5時に待ち合わせなので
環七→加平ICから高速に上がり、守谷SAには4時ちょっと前には到着。
待ち合わせ時間よりも大分早くに到着するのは毎度の事なので、
新しくなった守谷SAの中で涼みながら、友人の到着を待つ。
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待ち合わせの5時までには、同じくイベントに参加する友人達も到着し出発。
すぐの谷和原ICで高速を降り、ガラガラの下道で筑波サーキットに向かう。

5時半頃にはサーキットに到着。
すでにトランポにバイクを積んで参加してきた人など、数台が並んでいて
朝6時のゲートオープンを待っている。

6時のゲートオープンとともに、サーキット内へ。
パドックは早いもの順なので(プライダースの各店舗毎に割り当てられてはいるけど)、
自走してくる自分達には、早めに到着して、パドックの場所をキープしとくのも早出の理由。
自分は友人の申し込んだ店舗がキープしているパドックに、友人達と一緒に入れさせてもらう。
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友人達は、到着後に早速、持って来た養生テープで、自分のバイクの灯火類に
手際良くテープを貼り、準備をしていく。
自分は申し込んだお店の人を探して、到着した事を知らせに行くと、
すぐに今日自分が付けるゼッケンを受け取り、簡単な説明や
イベント内で行われているサービスなど説明を受け、
養生テープを借りたので、自分のバイクにもテープを貼っていく。
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テープ貼りを完了すると、係りの人がチェックをしてくれるので
OKだと小さな車検シール(確認した証)をゼッケンのトコロに貼ってくれる。

そうこうしてると、朝7時から行われるブリーフィングが始まるとのアナウンス。
パドックの2階にあるブリーフィングルームに、参加者全員が集まり、
イベントの説明や、各コーナーのマーシャルが降る旗の意味などの説明を受け、
ブリーフィングに参加した証のシールを各自もらう。
コレを自分のバイクに貼ると、さっきの車検シールと併せて
この日のイベントで走行出来る車両としてOKになる仕組み。
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イベントは、初級・中級・上級といくつかのクラスが用意されていて、
早速、走行タイムが始まる。
自分が参加する「体験ツーリング」クラスは、12時半過ぎからと、13時半過ぎからの2回。
それまでは全くのフリーな時間なので、持って来た一眼レフを取り出し、
友人が走るシーンを撮るべく、撮影に良さそうな場所を探して、サーキット内のあちこちを探索。
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筑波サーキットといえば、20数年前は全日本ロードレース選手権を毎年観戦しに来てた場所なので、
個人的には懐かしい場所です。
施設自体も昔のままなのかな。(昔とあまり変わった感じには見えなかったけど)
バックストレート裏の方に新しいコースが出来たくらいで、経年の古さが感じられた。

撮影は、第一ヘアピンのトコロに、友人が教えてくれた良い撮影ポイントがあるので
そこでカメラを構えて、他のライダーが走る姿で流し撮りの練習を重ねて、
友人が参加するクラスが始まるまでに、準備を整えておく(^^)

今回は自分の持つ3本のレンズ全部持って来たけど、結局全部、55-300mmの望遠レンズで撮影。
手ブレや、流し時のブレなどで、あまり上手くは撮れないけど、
その中でもまあそこそこなのは撮れてたので、今後もまだまだ練習しないとねぇw
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他にも、パドック上から1コーナー、グランドスタンド前のストレート、
最終コーナーの立ち上がり、ダンロップブリッジ付近の切り返しコーナー
(昔はCXコーナーとか言ってたけど、今は違う呼び方になったんだよね?)
1ヘアピン裏から最終コーナーを・・・・と、いろいろと場所を変え、
構図なども変えてみたりしながら、一日撮影も楽しみました(^^)



撮影を終えてパドックに戻ってくると、だんだん晴れ間も広がり、
気温も上昇して暑さがスゴクなってくる。
(数日前の降水確率が高い予報が、ウソのような天気)
数日前も倒れかけたばかりなので、こまめに水分補給をする。
イベント主催者側からも、サービスでミネラルウォーターや、
きゅうりの浅漬け(1本丸ごと)、お焼き(高菜入り)が無料サービスで配っていて、
朝早過ぎる時間帯に、軽くパンを食べて出て来ただけで
お昼までにお腹が持ちそうになかったので、きゅうりとお焼きでお腹を繋ぎ、
ミネラルウォーターや、自販機のドリンク等で水分補給しまくる。
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朝が早いと、午前中が長く感じるw
10時頃になると、友人が参加するクラスの走行も無く時間が空いたりしたので、
ブリーフィングの時に使用した部屋が、冷房を効かせた状態で開放してるので
しばしそこで涼みながら、朝早かった分、少し眠気もしてきたのでウトウト仮眠を。

12時が近くなると、自分が参加する「体験ツーリング」クラスの走行も始まるので
またパドックの方へ降りていき、ちょっとそわそわ(^^;;;

「体験ツーリング」クラスは、先導車がスタートからゴールまで付き、
その後ろに付いてノンビリ走るクラス。(街中で走るくらいのスピード)
乗る人間の装備も、他のクラスでは皮ツナギ等レースに出るのと同じ装備が必要だけど
このクラスはその辺のルールが緩く、バイクに乗る標準的な格好ならOKという
お気軽に参加出来るのがいいトコロ。

自分は、皮ツナギも、レーシングブーツも、レースOKのメットも今は持ってないが、
唯一、ちょっと前まで使ってたクシタニ製のレーシンググローブ(穴空いてるけどw)が
まだ捨てずにあったので、それを持参してきて、この時だけ付けて走ってみる。

開始10分前にアナウンスで、ピットレーンに集合がかかり
行ってみたら自分が一番前w
結局、そのままの順番で、1回目の体験走行は先導車のスグ後ろに付いた状態で走る。

少し緊張してコースインしてみると、想像してたよりもコース幅が広い印象。
(でもスピードを上げて行くと、狭く感じるんだろうなぁ・・・と)
各コーナーでコーナーの内側に向かってカント(傾斜)がかかっているので、
コーナーがとても走りやすい(と感じた)。
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(写真撮影&提供:友人Pさん)
1周終わる頃には、「もうちょいペース上げて欲しいなぁw」と、少し余裕が。
先導車の人もそれが分かるのか、1周目よりも2周目はややペースが上がり、
各コーナーがまた更に楽しくなってくる。
でも走りながら、目線の重要さが改めて感じて分かるくらい、
自分が見てる先にバイクが寄って行くのが実感出来た。

何周かしていると、グランドスタンドではチェッカーフラッグが振られていて終了のお時間。
「こりゃ、体験クラスじゃスグに満足出来ずに、他のクラスに参加したくなるのが分かるw」
と思うくらい、楽しい時間があっという間に過ぎちゃいました。


1時間ほど、イベントレースや、参加者全員での記念撮影などを挟み、
またスグに「体験ツーリング」クラスの2本目が始まるので、準備準備。

2本目も先導車のすぐ後ろ(でも、今回は第二グループ。1グループ5〜6台でまとまって走る。)
1本目の時の先導してくれた人とは違う人だったので、微妙に走るラインが違うので
それに付いていってみるだけで、また楽しい(^^)
レース観戦では何度も観てたり、ゲームの中では何度も走ったりしたトコロでも
自分で実際に走ると印象が全然違って、走るたびに面白かったです。



自分が走るのはこれで終了。
パドックに戻り、養生テープをはがして、街中を走る通常モードに戻す。
後は、友人達がまだ走るので、自分はまだ行ってない場所から
友人達の走行シーンを撮るべく、あちこち歩き回って、撮影撮影。
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15時過ぎには、友人達の参加するクラスの走行も終了し、撤収準備を開始。

筑波サーキットを出て、帰りは圏央道経由で帰る事に。
圏央道・境古河ICの入口で、友人達をお別れし、それぞれ帰路に。
自分は東北道、首都高経由で、大した渋滞に巻き込まれる事もなく
17時半頃には帰宅。


サーキット初体験、撮影もしこたま撮りまくって1500枚以上。
暑かったけど、楽しい充実した一日でした。
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by tsmd | 2016-07-18 23:59 | イベント

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