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春のカメツー(小湊鐡道・いすみ鉄道編)

バイク乗りの友人で、カメラ撮影好きな3人(自分含む)で
撮影ツーリング(通称:カメツー)をしようという事になり、
房総の小湊鐡道、いすみ鉄道沿線へ行ってきました。

今回は、圏央道・市原鶴舞IC近くのコンビニに8時半集合。

自分は毎度の事ながら、朝(夜?)3時半には自宅を出発。
下道で一路、千葉県へ。

去年から、何度も小湊鐡道沿線へカメツーしに行ってるので
もうあっち方面へ行くのも大分慣れてきて、
給油するGSも毎回同じく、市原市内の街道沿いの24時間セルフスタンドで
給油とタイヤの空気圧チェック、そして一服(^^;
ついでに、吉野家で朝から肉食って・・・と、ノンビリ過ごしながら行ったつもりでも
現地に着いたらまだ朝の5時半w

さすがにこのまま集合場所に行くと、3時間くらいは待たなくてはいけなくなるので
その間、小湊鐡道の途中の駅とかで撮影をしながら行こうと思い立ち、
まずは、通り道沿いにあった海士有木(あまありき)駅へ。
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自分の好きな鉄道写真家「中井精也」氏の本に、この駅舎でネコを撮ったのがあり、
駅ネコが居るなら、自分も撮りに行ってみたいなぁ・・・・と思ってたので、
駅に着いて辺りを見渡すと、一匹だけネコは居たけど、すぐにどこかへ・・・(T T)
仕方ないので、駅舎やまわりの景色を撮ってると、ちょうど始発列車が到着する時間に。
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朝陽の逆光を利用して、シルエットぽく撮ってみたり(^^)

次はR297(大多喜街道)沿いのコンビニで休憩。
そのコンビニの前には、小湊鐡道の線路があるので
休憩しながら時刻表を確認すると、10分くらい待てば列車が通過するタイミング。
「こりゃ、ちょうどイイぞ」とカメラを用意して、列車が通過するトコロを撮影。
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さらにR297からK81を進み、次は高滝駅へ。
ここの桜も有名とのことで、一度はこの時期に行ってみたかった場所。
行ってみると、桜は見事な咲きっぷりに、菜の花もいっぱい咲いていて、
思っていた以上に撮影には良い場所かも!とテンションアップ。
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次の列車が来るまで少し時間があるので、駅周辺を回りながら、撮影ポジションを選定。
自分の他にも、アマチュアカメラマンな人が数人いて、それぞれが
思い思いの場所でカメラを用意して撮影準備してる。
自分は線路脇、ホームと、ホーム後ろの桜を望遠レンズで狙えて、菜の花も入るポジションを見つけ、
列車が来るまでしばし待機してると、駅横にある民家のおじさん(ちょうど焚火してた)が声をかけてきて
「どこから来たの?」「列車待つの大変だねぇ」なんて、雑談をしたり(^^;

ようやく列車の汽笛と、近くの踏切の警報音が鳴り出し、撮影スタンバイ!
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列車に、桜に、菜の花!
小湊鐡道の沿線で、桜か、菜の花を入れた写真を撮りたいなぁと
ずっと思ってたのが、一度に、まとめて叶ったので、かなり嬉しかったです(^^)

撮影もひと段落して、そろそろ集合場所へ向かった方がイイかな?と思い、
バイクを走らせていると、対向車線に見慣れたバイクが・・・・。
今日、この後合流する予定だった友人が、早めに到着したので
どこかに撮影に行こうと思って走ってたとのコト。
考えるコトは同じですなw

今寄ってきた高滝駅の事を話すと、行ってみたいというコトになり
まだ集合時間まで少し余裕があるので、再び高滝駅へ。
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今度は、小湊鐡道のトロッコ列車がちょうどやってきてナイスタイミングで撮れました。
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集合時間も近くなったので、とりあえず合流予定のコンビニへ。
到着すると、もう1人の友人はすでに到着していたので、
二人で先に高滝駅で撮影してきたコトを話すと、やっぱり行ってみたいというコトになり
三度、高滝駅に向かうことに。
こんなにヒットするなんて、先行偵察に行っといて良かったな(^^)
バイク3台で高滝駅へ向かい、各々、撮影に専念。
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撮影していると、駅に来たネコをまた発見し、ようやく写真に収められました。
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この日は結構タイミング良く、列車が来る時間帯に行けたので
多少の待ち時間で、数多くの列車が撮れました。
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次に向かったトコロは、飯給(いたぶ)駅。
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ここも桜を絡めて小湊鐡道を撮るには、人気のあるスポットで
到着してみると、もの凄い数のアマチュアカメラマンが(^^;
バイクで来ると、クルマだと駐車する場所を探す手間がかかるトコロを
気軽に開いてるスペースにスグ止められるので助かります。

多少、風が強く吹く時があり、それがイイ感じの桜吹雪になって、写真にも味を加えてくれます。
桜と友人の愛車、何かイイ絵になりますわ。
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写真を撮るために、駅の向かい側にある田んぼと、神社がある方向に行き、
そっちから列車を狙おうと、三脚を持って、みんなで移動。
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すでに他のアマチュアカメラマン達が、いいポジションは抑えてるので
邪魔にならないトコロを探して、自分たちも列車が来るのを待ち、
まず最初は、さっき撮ったトロッコ列車が折り返して来たので撮ってみる。
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さらに次の列車では、神社の鳥居越しに撮ってみたり。
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飯給駅での撮影を堪能した後は、
上総大久保駅~養老渓谷駅の間にある、菜の花畑での撮影。
結構有名な撮影スポットで、ここにも多くのアマチュアカメラマンがいっぱい。
臨時駐車場まである始末w

各々、撮影ポイントを探しながら、あちこちに散る。
自分はオーソドックスな撮影ポイントに決めて、列車の通過を待つ。
数十分後、ようやく普通列車が来た。
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一面、黄色い絨毯のような菜の花畑の中を走る列車は、
何とも言えないちょっとした感動でした。

小湊鐡道での写真を撮り終えた自分たちが次に向かったのは、
いすみ鉄道の上総中川駅~国吉駅の間にある、「第二五之町踏切」。
一見、昔からある、遮断機も無いフツーの踏切ですが、
一面の田んぼが広がる遮蔽物が無い場所に、
田んぼよりも一段高くなった場所を走るいすみ鉄道の線路。
そんなトコロを、地面の方から踏切を覗きあげるように見ると、
空しか見えない・・・・・・・という光景が見える場所なのがココ。
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鉄道好きな人の間では人気あるスポットで、今回も撮影に向かったら
先客のアマチュアカメラマンが撮影スタンバイしてました。

いろいろ設定を決めながら、待つこと数十分。
いすみ鉄道の特別列車(旧国鉄時代の気動車、2両編成)が通り過ぎました。
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その後に、通常カラーの列車を一本。
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この場所も初めて知ってから、一度は訪れてみたい場所だったので
先に来た事がある友人に連れてきてもらえて、かなり嬉しかったですわ。

これで、今回のカメツーで巡る予定にしていた場所は、一通り回れたので終了し、
最寄駅の国吉駅へ行って、駅構内にあるいすみ鉄道のグッズを売っているお店を見に行く。

駅に着いて周りをみていると、何やら懐かしいモノを発見。
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「オート三輪だ!」
子供の頃、街中を走っているのを見かけた事があったなぁ(^^;
この駅に着いたお客さんに見てもらうのに置いてたんだとか。
撮影も終了して、カメラをバッグの中にしまい込んだ自分たちも、
コレを見たら「撮らなければダメでしょう!?」と、再びカメラを取り出すwww

オート三輪のおかげで、またまた撮影続行してたら、
ちょうど列車の方も到着するようで、そっちもしっかり撮影。
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朝からドップリと撮影漬けだった3人も、ようやくお昼ゴハンにありつこうと
14時近かったけど、国吉駅から少し走ったトコにあるお店(イタリアン)で遅めのランチをいただきに。
美味しいランチをいただき、食後はカメラ談義。
いろいろお喋りをしてると、友人2人はこの後も反省点を踏まえたリベンジ撮影のために
さっき撮影で回ったポイントを、また巡るとの事。

自分は朝も早かったので、そろそろ自分の身体の電池切れ間近。
翌日も出かける気でもいたので、早めに帰って、体力温存と準備をしたかったので
この後は離脱することに。

途中の交差点で友人たちとはお別れし、館山道の市原ICまで行って高速に乗ろうと思ったが
インターの場所が分からず乗れなかったので、そのまま下道で湾岸線の習志野ICまで行き、
そこから高速で自宅まで帰還。

本日の撮影枚数:850枚www(一日での撮影枚数としては、過去最高かもw)
本日の走行距離:247km

とにかく、今日は濃くて、充実した楽しい一日になりました。
by tsmd | 2016-04-09 23:59 | バイク・車
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